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Montagetests für
E-Antriebe und Getriebe

Wir bieten hochmoderne Testsysteme für E-Antriebe und Getriebe zur Validierung von Geschwindigkeit, Leistung, Drehmoment und Performance. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung und der Bereitstellung von Hunderten von Antriebsstrang- und Getriebeprüfständen weltweit für leichte und schwere Nutzfahrzeuge sowie für Geländefahrzeuge bieten wir modulare Testsysteme, die sich leicht anpassen lassen, um die heutigen Designs für Hinterradantrieb (RWD), Vierradantrieb (FWD), Allradantrieb (AWD), reine Elektrofahrzeuge (PEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) zu unterstützen. 

Mit Komplettsystemen für Funktionsfähigkeitstests, Belastungstests, NVH-Analysen und mehr können Elektromobilitätsunternehmen mit Zuversicht zuverlässige, hochwertige Fahrzeuge auf den Markt bringen.

Herausforderungen von Kunden

Identifizierung von Testprozessen, Abläufen und Anforderungen an die Testausrüstung für die Getriebe- und E-Antriebsproduktion. 

Entwicklung eines Testsystems für Hochspannungs-Gleichstromversorgung, das sich an wechselnde Anforderungen anpassen lässt. 

Effizientes und kostengünstiges Hochfahren der Getriebe- und E-Antriebsproduktion.

Umgang mit der Variabilität verschiedener Produktdesigns, Varianten und Formfaktoren.

Jedes Projekt ist einzigartig. Wir möchten uns Ihre Herausforderungen anhören und Ihnen mitteilen, wie Sie Ihr Projekt durch Automatisierung rechtzeitig auf den Weg bringen können.

Unser Ansatz

In Zusammenarbeit mit Fahrzeugbau- und E-Mobilitätsunternehmen ermitteln wir den Bedarf an Produkttests, entwickeln Methoden und liefern komplette, automatisierte Testsysteme, die auf die Anwendungen und des Kunden und Anforderungen für die Hochgeschwindigkeitsproduktion zugeschnitten sind.

Employee looking at a screen containing data from a monitor & trace program.

Netzwerkkonnektivität für Kunden

Verbinden Sie sich mit Manufacturing Execution Systems (MES), um Teile, Qualität und Rückverfolgbarkeit zu verwalten.

Standardized Test Solution

Robuste Testplattform

Die Test Executive Suite ist für die jeweiligen Testanforderungen konfigurierbar. 

Digital Engineering

Überwachen und nachverfolgen 

Das Bedienpersonal kann mit Illuminate™ Manufacturing Intelligence in Echtzeit auf Produktionsdaten, Analysen und Berichte zugreifen. 

ATS Industrial Automation team members on the shop floor working on an automation project.

Integration von externer Software 

Konfigurieren Sie die Testparameter und die Datenerfassung, und verwenden Sie Ihre bevorzugte Software. 

Kundenvorteile

In Process Testing Icon

Hochwertigere Produkte

Probleme frühzeitig im Prozess erkennen, ausräumen und beheben.

Efficient Icon

Flexibilität

Unterstützung für eine Vielzahl von Produktvarianten und Plattformen.

Modular Approach icon.

Skalierung

Durchsatzstarke, einheitliche und wiederholbare Tests durch Automatisierung.

Testanwendungen für E-Antriebe und Getriebe

eDrive Testing Systems

Testsysteme für E-Antriebe

Unsere umfassenden E-Antriebstestsysteme für Elektro- und Hybridfahrzeuge messen Effizienz, Leistungsabgabe und Wärmemanagement bei unterschiedlichen Lasten und Geschwindigkeiten. Zu den wichtigsten Tests gehören HiPot und Isolationswiderstand (IR) zur Beurteilung der elektrischen Sicherheit von E-Antrieben. Durch Bereitstellung und Aufnahme von Hochspannungs-Gleichstrom simulieren wir die Bedingungen der Batteriestromversorgung, während wir den Strom während des gesamten Tests genau überwachen. Kunden können den gesamten Elektrofahrzeug-Antriebsstrang für eine größere Reichweite und einen zuverlässigen Betrieb optimieren.

Testmethoden für E-Antrieb-Montage

  • AC-Eingangs- und Ausgangsmotoren für Drehmoment- und Geschwindigkeitssteuerung
  • Flexible Positionierung des Antriebs- und Abtriebsstrangs
  • Simulation von Motoreingang, Trägheit und Geschwindigkeit
  • Testsequenzen, Gangschaltung, Kupplungen und Differentiale
  • Dichtheitsprüfungen, Wellendichtungen, Drehmomentwandler, Drehmomentvervielfachung, Sperren, Öl einfüllen und nachfüllen
  • Schnittstelle oder Simulation des Getriebesteuergeräts
  • Datenerfassungstests
  • NVH-Analyse

Testsysteme für Getriebe

Wir bieten fortschrittliche Getriebemontage- und -testsysteme für die Neufahrzeugproduktion, Fahrzeugreparaturen und Garantieansprüche. Unsere Produktions- und Labortestsysteme für Getriebe garantieren Wiederholbarkeit (GRR) und Korrelation (R²) nach Industriestandard für NVH-Tests (Geräusch und Vibration) von Antriebsstrangkomponenten. Unsere Lösungen umfassen das Testen der Getriebequalität, Drehmomentmessungen, Vibrationstests und Geräuschprüfungen am Ende der Produktionslinie. Unsere Prüfstände sind für große Drehmoment- und Drehzahlschwankungen ausgelegt und können für einzelne oder mehrere Modelle konfiguriert werden. Zu unseren weiteren Fähigkeiten gehören modulare Designs, entwickelte Antriebsstränge und integrierte Datenerfassung für eine umfassende und anpassungsfähige Testlösung.

Testmethoden für Getriebemontage

  • AC-Eingangs- und Ausgangsmotoren für Drehmoment- und Geschwindigkeitssteuerung
  • Flexible Positionierung des Antriebs- und Abtriebsstrangs
  • Simulation von Motoreingang, Trägheit und Geschwindigkeit
  • Testsequenzen, Gangschaltung, Kupplungen und Differentiale
  • Dichtheitsprüfungen, Wellendichtungen, Drehmomentwandler, Drehmomentvervielfachung, Sperren, Öl einfüllen und nachfüllen
  • Schnittstelle oder Simulation des Getriebesteuergeräts
  • Datenerfassungstests
  • NVH-Analyse
Transmission Assembly Testing
Transmission End of Line Test System

Reman-Dynamometer-Testsysteme

Dynamometer- oder Dyno-Tests für herkömmliche Getriebe und E-Antriebe messen Kraft, Drehmoment, Leistung und Drehzahl (RPM) eines Motors oder E-Motors. Wir bieten modulare, wiederaufbereitete Dynamometer-Testsysteme an, die sich ideal für Bereiche mit Garantieansprüchen und Reparaturen eignen, um zu prüfen, ob der Motor sicher und betriebsbereit ist, bevor das Fahrzeug auf die Straße kommt

Dynamometer-Testmethoden

  • AC-Eingangs- und Ausgangsmotoren für Drehmoment- und Geschwindigkeitssteuerung
  • Flexible Positionierung des Antriebs- und Abtriebsstrangs
  • Simulation von Motoreingang, Trägheit und Geschwindigkeit
  • Testsequenzen, Gangschaltung, Kupplungen und Differentiale
  • Dichtheitsprüfungen, Wellendichtungen, Drehmomentwandler, Drehmomentvervielfachung, Sperren, Öl einfüllen und nachfüllen
  • Schnittstelle oder Simulation des Getriebesteuergeräts
  • Datenerfassungstests
  • NVH-Analyse