{"id":11685,"date":"2024-10-07T12:25:54","date_gmt":"2024-10-07T12:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/blog-posts\/machbarkeitsuntersuchungen-schaffen-wettbewerbsvorteile\/"},"modified":"2026-01-20T18:25:55","modified_gmt":"2026-01-20T18:25:55","slug":"machbarkeitsuntersuchungen-schaffen-wettbewerbsvorteile","status":"publish","type":"blog-posts","link":"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/blog-posts\/machbarkeitsuntersuchungen-schaffen-wettbewerbsvorteile\/","title":{"rendered":"Machbarkeitsuntersuchungen schaffen Wettbewerbsvorteile"},"content":{"rendered":"<div class=\"gb-container gb-container-e0b8493c hero-with-robobar alignfull\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-6080ab23 gb-headline-text atsia-hero-link\"><a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/blog\/\">\u2190 Blog<\/a><\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"gb-headline gb-headline-75eb794b gb-headline-text\">Innovation f\u00fcr Turbolader: Wie innovative Machbarkeitsuntersuchungen Wettbewerbsvorteile schaffen<\/h1>\n\n\n\n      <p  style=\"color:white\" >\n        Oktober 7, 2024 | Jules Lam, M.Eng      <\/p>\n    \n\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-container gb-container-9aed8d69 alignfull\"><div class=\"gb-inside-container\">\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-5c261bc9\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-d274059e\"><div class=\"gb-container gb-container-d274059e\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-7a071ef4 gb-headline-text\">In der Fertigung ist Pr\u00e4zision das A und O. Denken Sie an ein neues Produktdesign, das zur Gew\u00e4hrleistung der optimalen Leistung eine akribische Montage erfordert. Wenn die Komponenten nicht korrekt ausgerichtet sind, kann es zu Ineffizienzen und Ausf\u00e4llen kommen<em>. Die Herausforderung besteht darin, die Leistung von Teilen und Produkten zu optimieren und so die Effizienz und die Gesamtleistung zu steigern.<\/em> Ein innovativer Ansatz f\u00fcr Produktdesign und Montage k\u00f6nnte Ihrem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-cf0547b0 gb-headline-text\">Aber wie k\u00f6nnen Sie Ideen zur Leistung von Teilen oder Produkten testen?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-86359619 gb-headline-text\">Anhand von Machbarkeitsstudien (auch Proof-of-Principle, POP, oder Proof-of-Concept genannt) k\u00f6nnen Hersteller feststellen, ob ein neues Konzept oder eine Innovationstheorie erfolgreich umgesetzt werden kann. Durch fr\u00fchzeitige Einbindung von herstellbarkeitsbezogenen Designs (Design for Manufacturability, DFM) in den Produktentwicklungsprozess k\u00f6nnen Unternehmen anhand dieser Studien die Produktentwicklung beschleunigen und sie f\u00fcr die k\u00fcnftige automatisierte Produktion in gro\u00dfem Ma\u00dfstab optimieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-ae62e256 gb-headline-text\">Schauen wir uns einen konkreten Anwendungsfall f\u00fcr Machbarkeitsstudien an<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-b5c3bc1f gb-headline-text\">Ein gro\u00dfer Turboladerhersteller arbeitete an der Entwicklung eines Turbokerns, der mit einer neuen Lagereinheit ausgestattet war. Das Radlager muss korrekt vorgespannt werden. Die Mutter, die das Lager h\u00e4lt, muss also f\u00fcr die richtige Spannung angezogen bzw. gelockert werden. Ist die Mutter zu locker, kommt es zu \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Spiel und Vibrationen, ist sie jedoch zu fest, entsteht eine h\u00f6here Reibung, die sich negativ auf die Lebensdauer des Lagers auswirkt. Das Produktentwicklungsteam stellte fest, dass f\u00fcr die richtige Vorspannung das Impellerrad des Kerns beim Festziehen an der Unterbaugruppe um die <strong>Breite von zwei menschlichen Haaren<\/strong> gedehnt werden musste. <strong><\/strong>Diese Verbesserung w\u00fcrde zu einem effizienteren Kern und damit zu einem sparsameren Motor f\u00fchren. Dieses neue Design w\u00e4re ein Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-badc5b7a gb-headline-text\">Um das Ausma\u00df des Problems zu verstehen, m\u00fcssen wir uns zun\u00e4chst vergegenw\u00e4rtigen, <strong>wie klein die Breite von zwei menschlichen Haaren ist.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"gb-container gb-container-41d17c5c alignfull\"><div class=\"gb-inside-container\">\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-1c4feb36\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-9f853ea5\"><div class=\"gb-container gb-container-9f853ea5\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-6b590287\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1080\" height=\"1080\" class=\"gb-image gb-image-6b590287\" src=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Size-Comparision_DE.png\" alt=\"\" title=\"Size-Comparision_DE\" srcset=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Size-Comparision_DE.png 1080w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Size-Comparision_DE.png?resize=150,150 150w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Size-Comparision_DE.png?resize=300,300 300w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Size-Comparision_DE.png?resize=768,768 768w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Size-Comparision_DE.png?resize=1024,1024 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-99aba6f3 gb-headline-text\">Mikrometer-Gr\u00f6\u00dfenvergleich.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-aaf184f8\"><div class=\"gb-container gb-container-aaf184f8\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-a66b12c9 gb-headline-text\">Ein Millimeter ist ein Tausendstel eines Meters. Ein Mikrometer (Mikron) ist ein Millionstel eines Meters oder ein Tausendstel eines Millimeters. Die Gr\u00f6\u00dfe von 0,140&nbsp;mm (140&nbsp;Mikron) ist vergleichbar mit der Breite von zwei menschlichen Haaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-63411a1c gb-headline-text\">Das bedeutet, dass das Messsystem in der Lage sein muss, 140&nbsp;Mikrometer genau zu messen. Das Problem ist sogar noch komplizierter, denn selbst wenn man im Bereich von 140&nbsp;Mikrometern genau messen k\u00f6nnte, war die andere Anforderung, innerhalb von <strong>+\/-5 Mikrometern vom Ziel<\/strong> zu liegen.<\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-0b8c6144 gb-headline-text\">Wie k\u00f6nnen wir ein solches System bauen? Ausgehend von der obigen Abbildung w\u00fcrde dies bedeuten, dass das <strong>System zwei menschliche Haare mit der Toleranzbreite eines roten Blutk\u00f6rperchens durchqueren w\u00fcrde<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-7e86f102 gb-headline-text\">Der Automobilteilehersteller hatte Kontakt zu vielen Automatisierungsanbietern aufgenommen, um dieses Problem zu l\u00f6sen. Leider ohne Erfolg. Einige Anbieter sagten, sie k\u00f6nnten diese Arbeit \u00fcbernehmen, boten aber Konzepte mit Fehlermargen von mehr als 1&nbsp;mm an (oder legten sich nicht einmal auf eine Toleranz fest). ATS Industrial Automation erkannte die Schwierigkeit dieser Aufgabe und empfahl eine Machbarkeitsstudie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-b132842d gb-headline-text\">Was ist der Sinn einer Machbarkeitsstudie?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-4a8931bd gb-headline-text\"><strong>Bei einer Machbarkeitsstudie wird das Problem mit den wesentlichen Instrumenten untersucht, die ein Design oder Konzept rechtfertigen k\u00f6nnen. Mit anderen Worten, <strong><\/strong>sie beantwortet die Frage: \u201eWarum glauben wir, dass dies machbar ist?\u201c<\/strong> Potenzielle Herausforderungen k\u00f6nnen erkannt, Annahmen validiert und die Machbarkeit einer L\u00f6sung bewertet werden. Ist die L\u00f6sung in einer Machbarkeitsstudie nicht realisierbar, m\u00fcssen alternative L\u00f6sungen gefunden oder erfunden werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-headline gb-headline-664f4238 gb-headline-text\">Vorteile von Machbarkeitsuntersuchungen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-e73ee98e gb-headline-text\">Die Durchf\u00fchrung einer Machbarkeitsstudie bietet viele Vorteile. Mit einer kleinen Investition k\u00f6nnen Hersteller gro\u00dfe Risiken mindern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-89c809dc gb-headline-text\">Die Ergebnisse einer Machbarkeitsstudie liefern wichtigen Input f\u00fcr Folgendes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:18px\">Das Design f\u00fcr die endg\u00fcltige Ausr\u00fcstung<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:18px\">Erkennung von Faktoren, die die Ergebnisse beeinflussen k\u00f6nnen<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:18px\">Sch\u00e4tzung der Zykluszeit von Teil zu Teil (Feststellung, ob eine oder mehrere Maschinen den Durchsatz erreichen)<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:18px\">Konzepte f\u00fcr die Skalierung der Produktion<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-7bca83df gb-headline-text\">Die Interessengruppen einer erfolgreichen Machbarkeitsstudie erhalten eine <strong>wissenschaftliche Rechtfertigung, um Geld f\u00fcr Investitionsg\u00fcter<\/strong> auszugeben, deren Maschinendesign mit hoher Wahrscheinlichkeit funktioniert, auch wenn es sich um eine Neuheit handelt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-22337d16 gb-headline-text\">Was ist mit dem Turbolader aus der Machbarkeitsstudie?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-9013040a gb-headline-text\">Nachdem der Turboladerhersteller die Machbarkeitsstudie genehmigt hatte, entwarf das Team von ATS ein Maschinenkonzept.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-headline gb-headline-5b8c6644 gb-headline-text\">Die Problemstellung der Machbarkeitsstudie:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-4cdf7f6a gb-headline-text\"><em>\u201eWie kann man die Mutter am Turbokern pr\u00e4zise festziehen, damit der Kern um 140&nbsp;Mikrometer gedehnt wird?\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-62a529c0 gb-headline-text\"><em>\u201eKann eine automatisierte Station gebaut werden, die sich an ein Flie\u00dfband anschlie\u00dfen l\u00e4sst und diesen Streckvorgang durchf\u00fchrt?\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-c4658f72 gb-headline-text\"><em>\u201eWie verhindern wir eine seitliche Belastung beim Anziehen der Mutter?\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-6d3d16bf gb-headline-text\"><em>\u201eWie k\u00f6nnen wir Umweltfaktoren kontrollieren, um die erforderliche Wiederholbarkeit zu erreichen?\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-660b58d1 gb-headline-text\"><em>\u201eWie kann man die Machbarkeitstests so einrichten, dass die N\u00e4he zu den Systemvibrationen die Messungen nicht beeinflusst?\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-headline gb-headline-8e55ff16 gb-headline-text\">Konstruktionswerkzeugkasten<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-b62676b4 gb-headline-text\">Eine Machbarkeitsstudie kann nur dann richtig durchgef\u00fchrt werden, wenn die f\u00fcr das Experiment verwendeten Werkzeuge genau definiert sind. Zum Beispiel kann die Messung einer L\u00e4nge mit einem Lineal im Vergleich zur Messung mit einem Pr\u00e4zisionsmessschieber unterschiedliche Ergebnisse liefern. Zur Erfassung aussagekr\u00e4ftiger Daten erforderte diese Machbarkeitsstudie <a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/testen-und-validieren\/messung-mechanischer-eigenschaften\/\">mechanische Designelemente<\/a>, elektrische Schnittstellen und Softwarekontrolle. <\/p>\n\n\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-ef5733b9\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-cca2a379\"><div class=\"gb-container gb-container-cca2a379\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-01efa6a5 gb-headline-text\">Aus mechanischer Sicht musste das System so konstruiert sein, dass es nicht durch Vibrationen beeintr\u00e4chtigt wird. Die Halterung musste auch Ausrichtungsprobleme ber\u00fccksichtigen, und die Kopplung mit dem Teil sollte keine zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr das Teil darstellen. Au\u00dferdem musste das zu testende Teil aufgeh\u00e4ngt werden, um es vor weiteren Vibrationen zu sch\u00fctzen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-0b7e0f74 gb-headline-text\">Die Konstrukteure und Werkzeugmacher haben eine ma\u00dfgeschneiderte Vorrichtung entwickelt, um eine stabile Plattform f\u00fcr das Teil zu schaffen. Was die <a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/testen-und-validieren\/messung-elektrischer-eigenschaften\/\"><\/a>Elektrik betrifft, so m\u00fcssen die Hardware f\u00fcr die Datenerfassung, die Relais, die Sensoren und der Servomotor entwickelt und mit der Maschine verdrahtet werden. <\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-7d805b5d\"><div class=\"gb-container gb-container-7d805b5d\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-f9fb439a\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"1080\" class=\"gb-image gb-image-f9fb439a\" src=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Proof-of-Principle-Equipment_DE.png\" alt=\"\" title=\"Proof-of-Principle-Equipment_DE\" srcset=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Proof-of-Principle-Equipment_DE.png 1200w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Proof-of-Principle-Equipment_DE.png?resize=300,270 300w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Proof-of-Principle-Equipment_DE.png?resize=768,691 768w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/11\/Proof-of-Principle-Equipment_DE.png?resize=1024,922 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-9ff0b428 gb-headline-text\"><em>Einrichtung f\u00fcr Machbarkeitsstudie. Prototyp-Werkzeug einschlie\u00dflich vertikal montiertem Servo, hochpr\u00e4zisem Laser, der auf die Fahne zeigt, Instrumententafel und Laptop-Steuerung.<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-a20a1214 gb-headline-text\">Sogar f\u00fcr eine Machbarkeitsstudie wurde zudem eine Sicherheitsschaltung entworfen, um den sicheren Betrieb des Ger\u00e4ts zu gew\u00e4hrleisten. Bei der <a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/testen-und-validieren\/bus-kommunikationstests\/\">Messung von Signalen<\/a> mussten bew\u00e4hrte Verfahren wie eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Kabelabschirmung und Erdung eingehalten werden.<\/p>\n\n\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-95c818ce\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-afb5662b\"><div class=\"gb-container gb-container-afb5662b\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-dd801642\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1048\" height=\"550\" class=\"gb-image gb-image-dd801642\" src=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/ATS-Test-Executive-software.png\" alt=\"ATS Test Executive software programmed for PoP study.\" title=\"ATS Test Executive software\" srcset=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/ATS-Test-Executive-software.png 1048w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/ATS-Test-Executive-software.png?resize=300,157 300w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/ATS-Test-Executive-software.png?resize=768,403 768w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/ATS-Test-Executive-software.png?resize=1024,537 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1048px) 100vw, 1048px\" \/>\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-0f86f9c6 gb-headline-text\"><em>ATS Test Executive Software f\u00fcr Machbarkeitsstudie programmiert.<\/em><\/figcaption>\n\n\n\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-b2cce2dc gb-headline-text\"><em>Hinweis: Servoposition, Drehmoment und Laserposition werden alle im gleichen Zeitbereich \u00fcberwacht. Es wurde festgestellt, dass die Geschwindigkeit des Servos korrekt auf das Inkrement der Laserposition abgestimmt war. Dadurch konnte eine Besch\u00e4digung des Teils durch \u00dcber- oder Unterdrehen der Mutter verhindert werden.<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-9e7fb3b2\"><div class=\"gb-container gb-container-9e7fb3b2\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-e1e4bdf5 gb-headline-text\">Auch die Software ist eine notwendige Voraussetzung f\u00fcr eine erfolgreiche Machbarkeitsstudie. ATS hat eine Software entwickelt \u2013 die <a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/test-executive-suite\/\">ATS Test Executive Suite<\/a>. Sie ist ein robustes, flexibles Werkzeug f\u00fcr die schnelle Anwendungsentwicklung und verf\u00fcgt \u00fcber eine Bibliothek von Werkzeugen f\u00fcr eine Vielzahl von Hardwareschnittstellen und integrierte Routinen f\u00fcr die Prozesssteuerung. Die ATS Test Executive Suite wurde f\u00fcr diese Anwendung so konfiguriert, dass sie bei hoher Abtastrate mehrere Sensordaten erfasst, im Zeitbereich synchronisiert und gleichzeitig die Servosteuerung verwaltet.<\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-652c3711 gb-headline-text\">Nach der Datenerfassung war eine gewisse Anpassung und Analyse erforderlich, um sinnvolle \u00dcberg\u00e4nge zu finden. F\u00fcr die Machbarkeitsstudie musste die Software anpassbar sein, um die Testverfahren auf der Grundlage der Ergebnisse zu \u00e4ndern. Durch den Einsatz der ATS Test Executive Suite konnten \u00c4nderungen sofort vorgenommen werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-headline gb-headline-d51766e5 gb-headline-text\">Anf\u00e4ngliches Design der Machbarkeitsstudie<\/h3>\n\n\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-7e7067c2\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-6c6fa430\"><div class=\"gb-container gb-container-6c6fa430\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-a51806af gb-headline-text\">Der Turbokern wird in der Luft \u00fcber dem F\u00f6rderband aufgeh\u00e4ngt, und die beiden oberen und unteren Werkzeuge greifen ein. Dadurch wird eine seitliche Belastung des Turbokerns vermieden und verhindert, dass Vibrationen von anderen Ger\u00e4ten (wie dem F\u00f6rderband) die Messung beeinflussen. Au\u00dferdem wird beim Anheben des Teils von der Palette der Servo zum Anziehen der Mutter zentriert. Das untere Werkzeug besteht aus einem festen Sockel, der ein Ende des Rades h\u00e4lt. Das obere Werkzeug besteht aus einem hochpr\u00e4zisen Servomotor und einem Drehmomentwandler.<\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-bb5b4c23\"><div class=\"gb-container gb-container-bb5b4c23\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-75caacd4\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"1080\" class=\"gb-image gb-image-75caacd4\" src=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/10\/POP-Part-Presentation_DE.png\" alt=\"\" title=\"POP-Part-Presentation_DE\" srcset=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/10\/POP-Part-Presentation_DE.png 1200w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/10\/POP-Part-Presentation_DE.png?resize=300,270 300w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/10\/POP-Part-Presentation_DE.png?resize=768,691 768w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/10\/POP-Part-Presentation_DE.png?resize=1024,922 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-146375bf gb-headline-text\"><em>Darstellung der Teile mit in der Maschine aufgeh\u00e4ngtem Turbokern. Entfernt Elemente der Seitenlast, reduziert die Reibung, sorgt f\u00fcr vertikale Ausrichtung und isoliert von den Vibrationen des F\u00f6rderers.<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-098ab609 gb-headline-text\">Das Drehmomentmesssystem w\u00fcrde die Mutter mit einem bekannten Drehmoment anziehen. Bei Kenntnis der Steigung der Welle und der Anzahl der Umdrehungen, die zum Anziehen erforderlich sind, w\u00fcrde die gew\u00fcnschte Dehnung auftreten, sobald das Drehmoment der Mutter erreicht ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-1fcf5b6f gb-headline-text\">Dieses Konzept hatte Probleme mit der Wiederholbarkeit. Das Team erkannte Schwierigkeiten bei der Korrelation zwischen der Anzahl der Umdrehungen und dem Weg in vertikaler Richtung. Die H\u00f6he des Drehmoments \u00e4nderte sich je nach der Gewindequalit\u00e4t der Welle und der Empfindlichkeit des Drehmomentaufnehmers.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"gb-headline gb-headline-84aa4648 gb-headline-text\">Ein sekund\u00e4res Design wurde implementiert<\/h3>\n\n\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-b5e85143\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-671968ad\"><div class=\"gb-container gb-container-671968ad\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-7185e65d\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1048\" height=\"550\" class=\"gb-image gb-image-7185e65d\" src=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/Laser.png\" alt=\"High accuracy laser pointing to measurement block.\" title=\"Laser\" srcset=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/Laser.png 1048w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/Laser.png?resize=300,157 300w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/Laser.png?resize=768,403 768w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/08\/Laser.png?resize=1024,537 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1048px) 100vw, 1048px\" \/>\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-8d63d244 gb-headline-text\"><em>Oberes Werkzeug. Hochpr\u00e4zise Lasermarkierung auf dem Messblock. Der Laser kann 0,0005&nbsp;mm messen, mit einem Arbeitsbereich von 15&nbsp;mm +-&nbsp;1,3&nbsp;mm.<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-33467449\"><div class=\"gb-container gb-container-33467449\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-7a02c5e9 gb-headline-text\">Statt einer Drehmomentmessung in horizontaler Richtung wurde ein hochpr\u00e4ziser Laser am oberen Werkzeug angebracht, um die L\u00e4nge der Welle zu bestimmen. Durch die Steuerung der Servobewegung auf der Grundlage der Laserposition im geschlossenen Regelkreis (PID) kann der Servo automatisch bei der gew\u00fcnschten Verschiebungs\u00e4nderung anhalten. Dieses Design zeigte vielversprechende Ergebnisse und konnte die gew\u00fcnschte Messung und Toleranz erreichen.<\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-6b8621cb gb-headline-text\">Durch Auswertung der von der <a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/test-executive-suite\/\">ATS Test Executive Suite<\/a> erfassten Daten konnten die optimale Klemmgeschwindigkeit des Servos, die H\u00f6he des auf das Teil ausge\u00fcbten Drehmoments, die vertikale Verschiebung f\u00fcr die Streckung und die Zykluszeit des Vorgangs ermittelt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-83582c9d gb-headline-text\">Ergebnisse der Machbarkeitsstudie f\u00fcr Turbolader<\/h2>\n\n\n<div class=\"gb-grid-wrapper gb-grid-wrapper-22e9d706\">\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-645181bf\"><div class=\"gb-container gb-container-645181bf\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-13a29334 gb-headline-text\">Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie wurden dem Kunden vorgestellt. Das System der Machbarkeitsstudie lieferte vielversprechende Ergebnisse, die die Notwendigkeit einer ma\u00dfgeschneiderten Halterung und Instrumentenauswahl rechtfertigten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-86e82143 gb-headline-text\"><a href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/test-executive-suite\/\">Die ATS Test Executive Software<\/a> f\u00fchrte alle Design\u00fcberlegungen zusammen, so dass Daten vorlagen, die den Bau einer Maschine dieser Art rechtfertigten. Insgesamt war der Kunde mit dem Ergebnis der Machbarkeitsstudie zufrieden. Die Entwicklung eines Prototyps f\u00fcr ein Messsystem im Mikrometerbereich, das f\u00fcr das Produkt des Kunden entwickelt wurde, war eine beeindruckende Leistung.<\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-a5303f33\"><div class=\"gb-container gb-container-a5303f33\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-e456204d\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1080\" height=\"1080\" class=\"gb-image gb-image-e456204d\" src=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/09\/Production-machines-as-a-result-of-the-successful-POP-Study.png?w=300\" alt=\"\" title=\"Production machines as a result of the successful POP Study.\" srcset=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/09\/Production-machines-as-a-result-of-the-successful-POP-Study.png 1080w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/09\/Production-machines-as-a-result-of-the-successful-POP-Study.png?resize=150,150 150w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/09\/Production-machines-as-a-result-of-the-successful-POP-Study.png?resize=300,300 300w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/09\/Production-machines-as-a-result-of-the-successful-POP-Study.png?resize=768,768 768w, https:\/\/atsindustrialautomation.com\/wp-content\/uploads\/sites\/57\/2024\/09\/Production-machines-as-a-result-of-the-successful-POP-Study.png?resize=1024,1024 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>\n<figcaption class=\"gb-headline gb-headline-d5b3dc26 gb-headline-text\"><em>Produktionsmaschinen als Ergebnis der erfolgreichen Machbarkeitsstudie.<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-0e6646d6 gb-headline-text\">Diese einzigartige L\u00f6sung zeigt, dass ATS Industrial Automation in der Lage ist, mechanisches Know-how im Bereich der Spannvorrichtungen mit Software-Steuerungen und elektrischen Messinstrumenten zu kombinieren. Nach diesen Erkenntnissen erteilte der Automobilhersteller ATS den Auftrag zum Bau von vier Maschinen, die derzeit auf der ganzen Welt stehen und den Turbokern der n\u00e4chsten Generation herstellen.<\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-grid-column gb-grid-column-a7600f12\"><div class=\"gb-container gb-container-a7600f12\"><div class=\"gb-inside-container\">\n<div class=\"gb-container gb-container-2df87411 alignfull\"><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-c42c08f4 gb-headline-text\">Jedes Projekt ist einzigartig. Wir m\u00f6chten uns Ihre Herausforderungen anh\u00f6ren und Ihnen mitteilen, wie Sie Ihr Projekt durch Machbarkeitsuntersuchungen rechtzeitig auf den Weg bringen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<iframe title=\"Get in touch\" id=\"pardot-form-iframe\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/go.atsautomation.com\/l\/651873\/2023-12-18\/h6klfw? 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Product Management Solutions\"><\/a><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-a33ff793 gb-headline-text\">Test- und Produktmanagementl\u00f6sungen<\/p>\n\n\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-ef7da05a btn-wrp\">\n\n<span class=\"gb-button gb-button-5ada6148 gb-button-text\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/span>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-container gb-container-7f0a8ee6 related-item\"><a class=\"gb-container-link\" href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/webinar\/what-it-takes-to-scale-grid-battery-manufacturing\/\" aria-label=\"Product &amp; Process Testing\u00a0Solutions\"><\/a><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-395574f7 gb-headline-text\">Was es zur Skalierung der Netzbatteriefertigung braucht&nbsp;\u2013 vom Labor zur Gigafactory<\/p>\n\n\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-40ba913f btn-wrp\">\n\n<span class=\"gb-button gb-button-b21bfb24 gb-button-text\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schauen Sie sich das Webinar an<\/span>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-container gb-container-f7337d25 related-item\"><a class=\"gb-container-link\" href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/testing\/emobility-component-assembly-testing\/\" aria-label=\"eMobility Component Assembly Testing\"><\/a><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-91652306 gb-headline-text\">Montagetests f\u00fcr Komponenten im Elektromobilit\u00e4tssektor<\/p>\n\n\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-b80f8e63 btn-wrp\">\n\n<span class=\"gb-button gb-button-5957e422 gb-button-text\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/span>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-container gb-container-d9f220f7 related-item\"><a class=\"gb-container-link\" href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/testing\/battery-assembly-testing-systems\/\" aria-label=\"Battery Assembly Testing\"><\/a><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-8b440d1c gb-headline-text\">Batteriemontagetests<\/p>\n\n\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-571fc078 btn-wrp\">\n\n<span class=\"gb-button gb-button-86236d4b gb-button-text\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/span>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"gb-container gb-container-1904da14 related-item\"><a class=\"gb-container-link\" href=\"https:\/\/atsindustrialautomation.com\/de\/testing\/consumer-product-testing\/\" aria-label=\"Consumer Product Testing Solutions\"><\/a><div class=\"gb-inside-container\">\n\n<p class=\"gb-headline gb-headline-936c1409 gb-headline-text\">L\u00f6sungen f\u00fcr Konsumg\u00fctertests<\/p>\n\n\n<div class=\"gb-button-wrapper gb-button-wrapper-5ffa9c64 btn-wrp\">\n\n<span class=\"gb-button gb-button-76be5aaf gb-button-text\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mehr erfahren<\/span>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein innovatives Produktdesign und ein innovativer Montageansatz k\u00f6nnten Ihrem Unternehmen m\u00f6glicherweise einen Wettbewerbsvorteil verschaffen. 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